UL型轮胎式联轴器
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产品特征
橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结
柔性、阻尼大、补偿量大
结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节
缺点:随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力
该系列包含表格内所列各产品

型号 |
公称扭矩 |
瞬时最大扭矩 |
许用转速 |
轴孔直径d |
轴孔长度L |
D |
B |
重量 |
转动惯量 |
许用补偿量 |
|||||
rpm |
mm |
径向 |
轴向 |
角向 |
|||||||||||
N.m |
N.m |
钢 |
铁 |
钢 |
铁 |
J、J1型 |
Y型 |
mm |
kg |
kg.m^2 |
mm |
。 |
|||
UL1 |
10 |
31.5 |
5000 |
3500 |
11 |
11 |
22 |
25 |
80 |
20 |
0.7 |
0.0003 |
1.0 |
1.0 |
1° |
12、14 |
12、14 |
27 |
32 |
||||||||||||
16、18 |
16 |
30 |
42 |
||||||||||||
UL2 |
25 |
80 |
5000 |
3000 |
14 |
14 |
27 |
32 |
100 |
26 |
1.2 |
0.0008 |
|||
16、18、19 |
16、18、19 |
30 |
42 |
||||||||||||
20、22 |
20 |
38 |
52 |
||||||||||||
UL3 |
63 |
180 |
4800 |
3000 |
18、19 |
18、19 |
30 |
42 |
120 |
32 |
1.8 |
0.0022 |
1.6 |
2.0 |
|
20、22、24 |
20、22 |
38 |
52 |
||||||||||||
25 |
- |
44 |
62 |
||||||||||||
UL4 |
100 |
315 |
4500 |
3000 |
20、22、24 |
20、22、24 |
38 |
52 |
140 |
38 |
3 |
0.004 |
|||
25、28 |
25 |
44 |
62 |
||||||||||||
30 |
- |
60 |
82 |
||||||||||||
UL5 |
160 |
500 |
4000 |
3000 |
24 |
24 |
38 |
52 |
160 |
45 |
4.6 |
0.0084 |
1.6 |
2.0 |
|
25、28 |
25、28 |
44 |
62 |
||||||||||||
30、32、35 |
30 |
60 |
82 |
||||||||||||
UL6 |
250 |
7100 |
3600 |
2500 |
28 |
28 |
44 |
62 |
180 |
50 |
7.1 |
0.0164 |
|||
30、32、35、38 |
30、32、35 |
60 |
82 |
||||||||||||
40 |
- |
84 |
112 |
||||||||||||
UL7 |
315 |
900 |
3200 |
2500 |
32、35、38 |
32、35、38 |
60 |
82 |
200 |
56 |
10.9 |
0.029 |
2.0 |
2.5 |
|
40、42、45、48 |
40、42 |
84 |
112 |
||||||||||||
UL8 |
400 |
1250 |
3000 |
2000 |
38 |
38 |
60 |
82 |
220 |
63 |
13 |
0.0448 |
2.5 | 3.0 | 1°30' |
40、42、45、48、50 |
40、42、45 |
84 |
112 |
||||||||||||
UL9 |
630 |
1800 |
2800 |
2000 |
42、45、48、50、55、56 |
42、45、48、50、55 |
84 |
112 |
250 |
71 |
20 |
0.0898 |
|||
60 |
- |
107 |
142 |
||||||||||||
UL10 |
800 |
2240 |
2400 |
1600 |
45*、48*、50、55、56 |
45*、48*、50、55、56 |
84 |
112 |
280 |
80 |
30.6 |
0.1596 |
3.0 | 3.6 | |
60、63、65、70 |
60、63、65 |
107 |
142 |
||||||||||||
UL11 |
1000 |
2500 |
2100 |
1600 |
50*、55*、56* |
50*、55*、56* |
84 |
112 |
320 |
90 |
39 |
0.2792 |
|||
60、63、65、70、71、75 |
60、63、65 |
107 |
142 |
||||||||||||
UL12 |
1600 |
4000 |
2000 |
1600 |
55*、56* |
55*、56* |
84 |
112 |
360 |
100 |
59 |
0.5356 |
3.6 | 4.0 | |
60*、63*、65*、70、71、75 |
60*、63*、65*、70、71、75 |
107 |
142 |
||||||||||||
80、85 |
80 |
132 |
172 |
||||||||||||
UL13 |
2500 |
6300 |
1800 |
1600 |
63*、65*、70*、71*、75* |
63*、65*、70*、71*、75* |
107 |
142 |
400 |
110 |
81 |
0.896 |
4.0 | 4.5 | |
80、85、90、95 |
80、85、90、95 |
132 |
172 |
||||||||||||
UL14 |
4000 |
10000 |
1600 |
1400 |
75* |
75* |
107 |
142 |
480 |
130 |
145 |
2.2616 |
5.0 | ||
80*、85*、90*、95* |
80*、85*、90*、95* |
132 |
172 |
||||||||||||
100、110 |
100、110 |
167 |
212 |
||||||||||||
UL15 |
6300 |
14000 |
1200 |
1120 |
85*、90*、95* |
90*、95* |
132 |
172 |
560 |
150 |
222 |
4.6456 |
3.0 | 5.6 | |
100*、110*、120*、125* |
100*、110*、120*、125* |
167 |
212 |
||||||||||||
UL16 |
10000 |
20000 |
1000 |
1000 |
100*、110*、120*、125* |
100*、110*、120*、125* |
167 |
212 |
630 |
180 |
302 |
8.0924 |
6.0 | ||
130、140 |
130、140 |
202 |
252 |
||||||||||||
UL17 |
16000 |
31500 |
900 |
850 |
120*、125* |
- |
167 |
212 |
750 |
210 |
561 |
20.0176 |
6.7 | ||
130*、140*、150* |
130*、140*、150* |
||||||||||||||
160* |
160* |
242 |
302 |
||||||||||||
UL18 |
25000 |
59000 |
800 |
750 |
140*、150* |
- |
202 |
252 |
900 |
250 |
818 |
43.053 |
8.0 | ||
160*、170*、180* |
160*、170*、180* |
242 |
302 |
||||||||||||
| 注:1.轴孔直径有*号者为结构允许制成J型轴孔(按GB3852-83《联轴器轴孔和键槽型式及尺寸》)。 2.联轴器重量和转动惯量是各型号中最大值的计算近似值。 |
|||||||||||||||